11月14日上午10点18分，位于宿松路段主线桥PJ32#-1墩位首桩顺利开钻，标记着全线重点工程宿松路高架桥主体工程建设进入实质性施工阶段，拉开全标段施工大干快上的序幕。
宿松路（南二环-深圳路）快速化革新工程3标段宿松路主线高架桥，北起清华附中，南至紫蓬路，全长1371m，高架桥桩基共计222根。此次施工的桩基础接纳2根Φ1.5m钻孔桩，设计为摩擦桩，桩底标高为-22.683m，桩顶标高为17.317m，桩长40m，设计混凝土标号为C30水下混凝土浇筑。上部结构接纳现浇预应力连续梁和钢箱梁组合结构，解决了制梁存梁占地问题的同时，合理的钢箱梁安排越过底面门路交口，大大减小了多施工规模内交通影响。
整个施工历程中将导改计划划分为3期5阶段，包管市民出行流通且不需要绕行。施工时将对施工路段进行围挡包管车辆和行人宁静，并接纳了临时硬化人行道和绿化带作为临时门路。同时将既有双向八车道，改为双向六车道，在包管正常施工的同时又减小对周围市民出行影响。
下一步，凯发K8公司将增强与地方政府、产权单位相同协调，建立“定目标、月月赛、专班干、重落实”事情机制，迅速掀起“开工即开战、开战即决战、决战必胜战”的浓厚气氛。
