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【文/ 芥川千鶴】
双方计划完善1 ?992年6月19日签订的《中华人民共和国和俄罗斯联邦关于民事和刑事司法协助的条约》中所规定的法律判决认可和执行机制� 北京交通大学(xue)交通运输学院(yuan)教授 聂磊：4条(tiao)高铁所在区(qu)域种种交通运输方法竞争充分 ，实行(xing)市场化票价机(ji)制后(hou) ，将进一(yi)步巩(gong)固高铁的性价比优势 ，其与其它交通运输方法的比价关(guan)系(xi)更为合理(li) ，更(geng)有利于(yu)充分发挥综合交通(tong)运输体系作用 ，为人(ren)民群(qun)众提供更好的出行效劳 。好比 ，与公路远程客车相比：从上(shang)海虹桥至杭州东 ，高铁平均旅时1小时 ，二(er)等座票价为4488~~87元 ，公路旅时约2小时 ， ，票(piao)价为78~128元；从杭州东至宁波 ，高铁平(ping)均(jun)旅(lv)时1小(xiao)时 ， ，二等座(zuo)票价为477~85元(yuan) ，公路(lu)旅时约2小时 ，票价为74~880元 。与民航(hang)相(xiang)比：从(cong)武汉至广(guang)州南 ， ，高(gao)铁平均旅时44小时(shi) ， ，二等座票价为304~553元 ，民航旅时约2小时 ，经济舱票(piao)价最低将(jiang)近(jin)500元 ，最高(gao)22000多元；从杭州(zhou)东(dong)至长沙南 ， ，高铁平均(jun)旅(lv)时(shi)4.44小时 ，二等(deng)座票价(jia)为2267~485元 ，民航(hang)旅时(shi)约(yue)2小时 ， ，经(jing)济舱票价最低5500元左右 ，最高将近15500元 。
第一 ，台内务(wu)问题(ti)难解 。近期“在野”党主导的(de)台立法机构革新(ge)行动 ，造成““朝野”关系紧张、立法机(ji)构议事冲突(tu)频(pin)传；台行政机构(gou)提复议案让行政(zheng)和立法(fa)冲突浮上台面 ， ，政党纷纷走上(shang)街头诉诸群众 ，政局动荡、人心担心 。
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