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【文/ 小春日和】
针对上述情况 ?，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力 ?。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中 ?。”尽管在中国市场份额占比不大 ?，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企 ?。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元� “积极治理你(ni)的焦点业务，这真是一剂难吃的(de)药(yao)。我(wo)们有许多艰(jian)苦的事情要做。”墨菲表(biao)示，虽然底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要重(zhong)新(xin)思考在中国的经营方法，，但美国(guo)电动汽车领导者特斯拉的情况略有差别，与古板的底特律汽车制造商(shang)相比(bi)，特斯拉在电动汽车零部件方(fang)面拥(yong)有约莫1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势(shi)，，这有助于该公司在中国市场的(de)生长(zhan)，使其(qi)有“更(geng)大的生长空间”。（汪品植）
针对(dui)上述情况，通(tong)用汽车高管体现(shi)，，企业对扭转中国市场的销(xiao)售局面仍(reng)有信心(xin)，他们希(xi)望旗(qi)下新能源车型能在(zai)中国市(shi)场继续发(fa)力。据彭博社报道(dao)，，通(tong)用(yong)汽车(che)董事(shi)长兼首席执行官玛丽(li)·博拉此前体现，““当(dang)你视察中(zhong)国(guo)市场时，会(hui)发明它与5年(nian)前(qian)有很大差别。。我们希望能够以正确的方法加入到这个市(shi)场中。”尽管在中国市场(chang)份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略同伴(ban)，并向后者投资15亿欧元。
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